motor yang banyak mendominasi kendaraan di indonesia adalah buatan
JAKARTA - Indonesia menduduki posisi ketiga sebagai negara dengan penggunaan sepeda motor terbanyak setelah Amerika Serikat AS di posisi pertama, dan Turki di peringkat Pengamat Transportasi Darmaningtyas, kondisi tersebut tentu berdampak buruk bagi aspek keselamatan bertransportasi maupun lingkungan karena polusi udara kian bertambah."Kondisi ini tentunya berdampak buruk terhadap lingkungan. Apalagi anak muda cenderung memodifikasi kendaraannya termasuk knalpot yang akhirnya menimbulkan gas yang lebih banyak," katanya, Selasa 21/9/2021.Demi keselamatan dan kesehatan bersama, dia menyarankan agar pemerintah terus memperbanyak pengadaan angkutan umum yang berkeselamatan, sehingga masyarakat dapat mengurangi penggunaan sepeda motor terutama pelajar. Hal itu lanjutnya, juga dapat merubah kebiasaan masyarakat yang cenderung memilih menggunakan kendaraan bermotor pribadi ketimbang angkutan umum secara bertahap."Kemudian untuk para pelajar, sediakan juga angkutan khusus. Misalnya di beberapa kota atau kabupaten ada lihat ada yang membeli layanan angkot untuk melayani pelajar secara gratis. Itu harus dikembangkan di banyak tempat," JugaDiskon PPnBM 100 Persen Bentuk Inkonsistensi Pemerintah46 Persen Kecelakaan Libatkan Milenial, Ini Pesan MenhubSebelumnya, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi menyebut sebanyak 80 persen kendaraan di Indonesia didominasi oleh sepeda motor dengan 14 persen diantaranya ada di ini tentu berdampak terhadap kemacetan, penggunaan bahan bakar yang tinggi, serta angka kecelakaan dan fatalitas yang tinggi pula."Sampai dengan September 2020 data yang kami dapatkan dari Korlantas Polri yang meninggal dunia karena kecelakaan ada orang. Angka ini cukup tinggi dengan rata-rata tiap bulan itu meninggal," begitu, dia mengakui bahwa pertumbuhan sepeda motor ini memang tidak terkendali karena mudahnya kepemilikan dan pembelian unitnya. Oleh karenanya, Kemenhub kini terus berupaya memitigasi kejadian kecelakaan dan meningkatkan aspek menyebut salah satu yang dilakukan pemerintah saat ini adalah meningkatkan sarana transportasi ramah lingkungan yang diharapkan secara bertahap dapat mengganti budaya masyarakat agar lebih memperhatikan masalah keselamatan dan lingkungan."Saya melihat ke depan transportasi yang harus kita dorong dan bangun betul adalah transportasi yang berbasis angkutan umum/massal dan green transportasi. Contohnya penggunaan sepeda, sepeda listrik, dan pejalan kaki," ucap itu saja, pihaknya juga terus mengembangkan program pengadaan bus dengan skema Buy The Service BTS, yaitu kendaraan bus yang dibiayai pemerintah. Program ini telah hadir di lima kota besar pada tahun lalu, yakni Solo, Palembang, Yogyakarta, Medan, dan Denpasar."Pada tahun ini kita rencanakan ada lima kota lagi yang bakal menyusul yaitu Bandung, Surabaya, Makassar, Banyumas, dan Banjarmasin. Kita harapkan kehadiran program ini bisa mendorong masyarakat meninggalkan kendaraan bermotornya untuk ke angkutan umum yang ada," tambahnya. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Rio Sandy Pradana Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam
Berdasarkandata dari Asosiasi Industri Motor Indonesia (AISI) pertumbuhan ekspor motor buatan Indonesia mengalami peningkatan.
Tidak banyak yang tahu jika Indonesia telah memproduksi motor listrik dalam jumlah yang cukup banyak. Penggunaan kendaraan bermotor listrik terus digalakkan untuk mencegah peningkatan emisi karbondioksida yang berbahaya. Selain ramah lingkungan, kelebihan kendaraan bermotor listrik yaitu hematnya penggunaan bahan bakar, perawatan yang mudah, dan tidak menimbulkan suara yang bising. Nah, adakah Sobat BFI disini yang ingin memiliki salah satu motor listrik buatan Indonesia ini? Berikut tim BFI Finance berikan informasi mengenai 11 motor listrik buatan Indonesia yang tidak kalah kualitasnya dengan produksi luar negeri. 11 Motor Listrik Buatan Indonesia 1. Gesits Motor listrik buatan Indonesia yang pertama yaitu bernama Gesits. Motor listrik Gesits telah dikembangkan sejak tahun 2018, dan baru-baru ini telah resmi dipasarkan secara luas. Secara fisik, motor listrik buatan Indonesia ini memiliki tampilan seperti Honda Vario tahun 2017 dengan garis bodi yang tegas dan sporty. Gesits tampil dengan tiga varian warna yaitu merah, hitam, dan putih. Untuk spesifikasinya, motor listrik Gesits menggunakan tenaga listrik dengan daya 5 Kw. Saat baterai terisi penuh, Gesits dapat menempuh jarak sekitar 50 km menggunakan baterai tunggal dan 100 km jika menggunakan baterai ganda. Pengisian daya listriknya pun tergolong singkat yaitu membutuhkan waktu 3 hingga 4 jam saja hingga terisi penuh. Harga jual motor listrik Gesits ini dibandrol mulai dari Rp 26 juta. Motor Listrik Indonesia Gesits. Image Source Kompas Otomotif 2. Viar Q1 Jika Gesits mengusung desain modern, motor listrik buatan Indonesia kali ini mengusung tema retro, yaitu Viar Q1. Motor listrik Viar Q1 pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017 dan hingga saat ini telah memiliki 2 generasi motor yang berbeda. Viar Q1 menggunakan baterai Lithium-Ion 60v 23 Ampere yang membutuhkan waktu 4 hingga 5 jam untuk pengisiannya hingga penuh. Jika baterai sudah terisi penuh, Viar Q1 mampu berpacu hingga jarak maksimal 60 km dengan kecepatan maksimal 60km/jam. Harga jual Viar Q1 dipasaran mulai dibandrol dari Rp 18 juta saja! Motor Listrik Indonesia Viar Q1. Image Source Kompas Otomotif 3. Quest Motors Atom Alpha Ini dia motor listrik buatan Indonesia yang didesain langsung dari mantan teknisi Tesla, Niko Questera! Yap, adalah Quest Motors Atom Alpha. Motor listrik ini pertama kali diperkenalkan pada event GIIAS tahun 2021. Konsep utama dari Atom Alpha ini adalah mengutamakan desain yang simpel dan fungsional. Quest Motors Atom Alpha memiliki tiga tipe yang berbeda yaitu LITE, PLAY, dan Pro. Tipe Lite adalah jenis Quest Motors Atom Alpha yang terendah dengan ukuran baterai 240 Wh dan dapat menempuh jarak maksimal 8 km untuk sekali pengisian baterai hingga penuh. Sementara, untuk jenis PLAY memiliki kapasitas baterai 480 Wh yang dapat menempuh jarak maksimal 16 km. Untuk tipe tertingginya yaitu Pro, tipe ini dilengkapi dengan kapasitas baterai 720 Wh yang dapat dikendarai hingga jarak maksimal 24 km untuk penggunaan baterai penuh. Lama pengisian baterai memakan waktu dari 2 hingga 3,5 jam saja. Harga yang ditawarkan oleh Quest Motors Atom Alpha ini mulai dari Rp 12 juta hingga Rp 16,9 juta. Tertarik untuk memilikinya satu saja? Motor Listrik Indonesia Quest Motors Atom Alpha. Image Source GridOto 4. United Motor T1800 Desain United Motor T1800 mengingatkan kita pada Yamaha NMax dengan desain yang sporty, lekukan tegas, dan elegan. Tidak hanya menawarkan warna hitam, motor listrik United Motor T1800 ini hadir dalam 6 varian warna lainnya. Motor listrik ini dapat dioperasikan dengan 4 mode kecepatan yaitu speed 1 dengan kecepatan 50 km/jam, speed 2 kecepatan 60 km/jam, speed 3 kecepatan 65 km/jam, dan turbo dengan laju kecepatan 70 km/jam. Tampilan dashboardnya pun tidak kalah cantik yaitu sudah dilengkapi dengan teknologi LED. Satu lagi fitur yang dapat diandalkan dari motor listrik buatan Indonesia ini adalah penyediaan bagasinya yang luas yang cukup untuk menyimpan baterai cadangan. United Motor T1800 sudah menggunakan charger dengan daya 15 ampere, sehingga pengisian baterai akan lebih cepat. Satu unit United Motor T1800 dijual dengan harga mulai dari Rp Motor Listrik Indonesia United Motor T1800. Image Source Kompas Otomotif 5. Selis Eagle Prix Selis Eagle Prix memiliki desain seperti skuter eropa yang ramping dan sederhana. Satu hal yang mencolok dari desain Selis Eagle Prix adalah letak bagasinya yang berada di bagian luar belakang motor membentuk seperti box. Hampir sama seperti spesifikasi motor listrik lainnya, Selis Eagle Prix sudah dilengkapi dengan lampu LED pada bagian dashboard, lampu depan dan belakang. Motor listrik ini didukung oleh baterai dengan kapasitas 48 Volt 20 Ah yang membutuhkan 7 jam hingga baterai terisi penuh. Jika baterai sudah terisi penuh, Selis Eagle Prix mampu melaju hingga kecepatan maksimal 40 km/jam. Dengan spesifikasi tersebut, harga jual Selis Eagle Prix dipasaran berkisar dari Rp cukup terjangkau dibandingkan kompetitornya. Motor Listrik Indonesia Selis Eagle Prix. Image Source SELIS 6. Elders Elettrico Tidak hanya memiliki desain yang sporty dan futuristik, motor listrik buatan Indonesia juga ada yang khusus didesain menyerupai vespa. Yap, inilah Elders Elettrico. Elders Elettrico mengajak pelanggannya untuk bernostalgia dengan desain vintage vespanya, namun tentunya dengan tetap mengedepankan spesifikasinya yang canggih. Motor listrik ini didukung dengan kapasitas daya baterai 52V 24 Ah yang mampu melaju dengan kecepatan maksimal 55 km/jam. Untuk dapat mengisi daya baterai hingga terisi penuh, motor listrik ini membutuhkan waktu hingga 6 jam. Pilihan warna yang disediakan juga beragam lho, Sobat BFI. Jika Anda termasuk kedalam vespa holic, tentunya Elders Elettrico sangat cocok untuk Anda jadikan sebagai kendaraan alternatif. Harga jual motor listrik ini mulai dari Rp Motor Listrik Indonesia Elders Elettrico. Image Source JPNN Baca Juga Mobil Listrik Buatan Indonesia 7. Elvindo Elvindo atau Electric Vehicle Indonesia adalah motor listrik buatan Indonesia yang memiliki lokasi perakitan di Cikup, Tangerang, Banten. Elvindo Rama menamai tipe-tipe produknya menggunakan penamaan khas Indonesia seperti Wira, Arjuna, Rama, dan Shinta. Desain Elvindo Rama dan Arjuna dapat dibilang cukup mudah dikenali dengan bentuk bagian depannya yang membentuk persegi panjang. Untuk jenis Elvindo Shinta, didesain lebih feminim menyerupai skuter honda scoopy. Kecepatan maksimal untuk jenis Elvindo Rama, Shinta, dan Arjuna dapat dikendarai dengan kecepatan 60km/jam. Sementara, untuk jenis Elvindo Wira, mampu melaju dengan kecepatan maksimal 35 km/jam. Harga jualnya pun cukup terjangkau jika dibandingkan dengan kompetitornya yaitu Rp untuk tipe tertingginya. Motor Listrik Indonesia Elvindo. Image Source Kompas Otomotif 8. Honda PCX Electric Meskipun dibawah naungan Honda yang notabene produk asli Jepang, namun dalam versi Honda PCX Electrix ini, Honda merancang spesifikasi khusus untuk pasar Indonesia. Perbedaannya terletak pada jenis colokan charger yang disesuaikan dengan jenis yang ada di Indonesia dan label peringatannya. Honda PCX Electrix ini adalah jenis motor listrik yang pertama kali dipasarkan dari Honda di Indonesia. Diperkenalkan pada tahun 2019, tetapi hingga kini motor listrik ini belum dipasarkan secara umum untuk masyarakat Indonesia, melainkan hanya bisa untuk disewa oleh perusahaan atau instansi. Berbicara tentang Honda, tentunya spesifikasinya tidak perlu diragukan lagi. Dengan desain yang mewah dan sporty, motor listrik ini dapat menjadi pesaing utama bagi para pelaku usaha motor listrik di Indonesia ini. Untuk spesifikasinya yaitu didukung dengan baterai kapasitas V Ah yang mampu berkendara hingga kecepatan maksimal 65 km/jam dan jarak maksimal 69 km ketika baterai terisi penuh. Untuk harga sewanya, mulai dari Rp 2 juta saja. Motor Listrik Indonesia Honda PCX Electric. Image Source Astramotor 9. Rakata Dibanding dengan kompetitornya, perusahaan motor listrik Rakata hadir lebih dulu memperkenalkaan produknya sejak tahun 2010. Motor listrik buatan Indonesia ini memiliki pabrik rakitan di Tangerang, Banten dan berkantor pusat di Jakarta Selatan. Motor listrik Rakata memiliki 4 jenis produk yang berbeda yaitu NX8, NX3, X5, dan S9, dengan Rakata NX8 menjadi tipe dengan spesifikasi tertingginya. Spesifikasi motor listrik Rakata hampir sama dengan kompetitor pada umumnya. Pada Rakata X5 misalnya, dilengkapi dengan baterai kapasitas 60V 20 Ah yang mampu melaju hingga kecepatan maksimal 65 km/jam. Jenis ini juga memiliki fitur mode parkir yang berfungsi agar motor tidak dapat digas dalam posisi kontak on. Harga jual motor listrik Rakata ini dibandrol mulai dari Rp untuk area Jabodetabek. Motor Listrik Indonesia Rakata. Image Source Motorplus 10. BF Goodrich Selanjutnya, ada motor listrik buatan Indonesia yang berasal dari Semarang, Jawa Tengah. Adalah BF Goodrich yang tidak hanya menjual motor listrik beroda dua, tetapi juga beroda tiga. Varian yang ditawarkannya pun cuku beragam, BF Goodrich berani menjual 10 jenis produk motor listrik yang berbeda. Untuk tipe produk yang dapat digunakan dalam aktivitas sehari-hari yaitu tipe BF G2, BF Q7, BF Small S, dan BF CG. Keunggulan yang ditawarkan oleh motor listrik BF Goodrich ini adalah penggunaan watt yang rendah tidak sampai 300 watt dan harga yang murah. Dari keempat tipe motor listrik tadi, harga jual yang paling rendah yaitu Rp dan tertingginya di ada di harga Rp Motor Listrik Indonesia BF Goodrich. Image Source Motorplus 11. Nusa Khatulistiwa Motor listrik buatan Indonesia yang terakhir yaitu Nusa Khatulistiwa atau Nusa_K. Motor listrik ini berbeda dengan jenis motor listrik lainnya karena menawarkan spesifikasi khusus yaitu tipe motor sport. Sehingga, dari desainnya saja memiliki desain yang besar dan maskulin. Motor listrik Nusa Khatulistiwa dikembangkan sejak tahun 2020 oleh dua pemuda kreatif Indonesia yaitu Domex Mandey dan Tomi Gunawan. Nusa Khatulistiwa varian Basic didukung oleh baterai Lihtium Ion Cell dengan kapasitas 10 KwH dan dipercaya mampu melaju hingga jarak 180 km untuk sekali pengisian baterai penuh. Tidak tanggung-tanggung, harga jual Nusa Khatulistiwa varian Basic berada di angka Rp 140 Juta! Sementara, untuk varian TooFast dihargai mulai dari Rp 180 juta. Motor Listrik Indonesia Nusa Khatulistiwa. Image Source Kompas Otomotif Nah, itulah informasi mengenai kesebelas motor listrik buatan Indonesia yang patut kita apresiasi dalam proses produksinya. Sebagai masyarakat Indonesia, peran kita adalah tetap mendukungnya secara positif ya, Sobat BFI. Lebih baik lagi jika Anda dapat menggunakannya untuk aktivitas sehari-hari Anda. Semoga kedepannya, produksi motor listrik buatan Indonesia ini dapat bersaing di kancah global. Berbicara mengenai produk motor, BFI Finance selaku salah satu perusahaan pembiayaan terpercaya dan tertua di Indonesia, memiliki produk pembiayaan kendaraan bermotor khususnya untuk roda dua dan roda empat. Melalui pembiayaan kendaraan bermotor di BFI Finance, Anda dapat memanfaatkan dana pembiayaan tersebut untuk keperluan tambahan modal usaha, biaya renovasi rumah, biaya pendidikan hingga persiapan dana darurat. Anda cukup menjaminkan BPKB Motor atau BPKB Mobil, kemudian Anda berkesempatan untuk mendapatkan pembiayaan dengan suku bunga yang rendah dan plafond yang beragam. Hingga kini, BFI Finance telah membantu untuk memenuhi kebutuhan finansial ribuan pelanggan yang tersebar di seluruh Indonesia. Jadi, jika Anda memiliki rencana untuk mengajukan pembiayaan, percayakan saja kepada BFI Finance! Informasi Pengajuan Pinjaman Jaminan BPKB Motor Informasi Pengajuan Pinjaman Jaminan BPKB Mobil Informasi Pengajuan Pinjaman Jaminan Sertifikat Rumah BFI Finance, Solusi Segala Kebutuhan Finansial Anda! Padasaat ini memang ada banyak cara untuk menggaet calon pembeli motor di Indonesia. Salah satunya adalah melalui sistem kredit. Perlu diakui bahwa cara inilah yang meningkatkan angka pembelian Ketika bepergian ke suatu tempat mungkin kamu akan terlebih dahulu mengecek situasi di jalanan. Pada jam-jam tertentu, secara khusus jalanan akan dipadati oleh kendaraan yang berlalu-lalang. Namun, ada hal berbeda pada jalanan yang ada di Indonesia, sebab biasanya jalan raya di negara kita didominasi oleh kendaraan roda dua, yaitu masyarakat Indonesia lebih gemar menggunakan motor menjadi sebuah hal yang menarik untuk dibahas. Tentu saja hal ini bisa terjadi sebab beberapa alasan yang berikut Harga yang lebih terjangkau untuk rata-rata status ekonomi masyarakatilustrasi uang pixabayAlasan pertama yang melatarbelakangi masyarakat Indonesia untuk lebih gemar menggunakan motor adalah karena harga yang jelas jauh terjangkau. Dilansir Compare The Market, harga beli kendaraan roda dua ini jelas jauh lebih terjangkau jika dibandingkan dengan ini membuat masyarakat pun jadi dapat memperoleh kendaraan untuk membantu mobilitasnya dengan mudah. Tidak mengherankan jika berbagai kalangan bisa membelinya dengan Sistem pembelian motor yang seolah dimudahkanilustrasi motor harleydavidsonPada saat ini memang ada banyak cara untuk menggaet calon pembeli motor di Indonesia. Salah satunya adalah melalui sistem kredit. Perlu diakui bahwa cara inilah yang meningkatkan angka pembelian motor di negara sistem kredit motor justru bisa membuat harganya terus meningkat dibandingkan membeli secara tunai, seperti dikutip Lending Tree. Meski begitu, tetap banyak masyarakat yang ingin memperoleh motor dengan metode cicilan seperti ini karena dengan uang muka yang rendah, mereka bisa mendapatkan kendaraan tersebut dan langsung memakainya. Baca Juga 5 Alasan Ilmiah Mengapa Paus Kerap Terdampar di Pantai 3. Kemacetan yang lebih nyaman dilalui menggunakan motorilustrasi kemacetan itzshunnnSalah satu kata yang bisa mendeskripsikan jalanan di ibu kota adalah kemacetan. Tidak mengherankan bahwa hal ini cukup menyita banyak tenaga, waktu, hingga bahan bakar. Untuk beberapa daerah yang bukan perkotaan pun, akses jalanannya dapat dikatakan cukup sempit sehingga sulit dilalui oleh kendaraan roda sinilah, pengguna motor mendapatkan keuntungan. Dilansir Chicago Legal Group, kendaraan tersebut memiliki akses yang cukup mudah untuk tetap melenggang bebas di tengah kemacetan. Hal itulah yang membuat motor semakin digemari untuk keperluan mobilitas. Walau begitu, sering kali justru motorlah yang membuat kemacetan semakin Hemat biaya bensinilustrasi bensin dpreacherdawnJika memiliki kendaraan tentunya ada satu hal yang tidak boleh dilupakan, yaitu keperluan bensin. Tanpa bensin, maka kendaraan tidak akan mampu berjalan. Sering kali biaya bensin menjadi salah satu hal yang juga perlu dipertimbangkan dengan memang menjadi kendaraan yang jauh lebih hemat bensin jika dibandingkan dengan mobil, seperti dilansir Budget Direct. Bahkan penggunaan bensin motor tidak lebih dari 4 liter per 100 kilometernya. Hal ini jugalah yang membuatnya seakan lebih efektif, sebab lebih hemat Lebih efektif secara waktuilustrasi motor surfdesignTidak mudah untuk membandingkan kecepatan motor dan mobil, sebab hal ini tergantung pada jenis kendaraan dan mesin yang digunakan. Meski demikian, banyak orang yang berasumsi bahwa motor jauh lebih cepat jika digunakan untuk keperluan mobilitas. Mengutip Biker Hype, kendaraan roda dua terbukti jauh lebih cepat dibandingkan mobil ketika berada di jalan yang dari urusan kecepatannya, motor juga lebih unggul dalam hal lain, contohnya parkir. Untuk memarkir mobil, kita butuh waktu yang tentu lebih lama dibandingkan motor. Alhasill, tidak mengherankan jika banyak orang yang lebih memilih untuk menggunakan kendaraan roda dua yang dinilai lebih hemat menjadi satu fenomena yang menarik, sebab jalanan di Indonesia didominasi oleh kendaraan bermotor. Apa pun alasannya, pemilihan kendaraan tentu bisa didasari dari kemampuan finansial dan juga preferensi dari masing-masing orang. Kalau kamu lebih memilih yang mana? Baca Juga 5 Alasan Ilmiah Mengapa Kaviar Memiliki Harga Selangit, Tertarik Beli? IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis. MItsubishiXpander buatan Indonesia yang mendunia. Ekspor ADM paling besar masih dilakukan terhadap merek Toyota dengan model Town Ace/Lite Ace, Avanza, Rush, Raize, dan Wigo ke Afrika, Amerika Latin, Myanmar, Filipina, Lebanon, juga Jepang sebanyak 66.917 unit. Dengan kata lain, porsi ekspor mobil Daihatsu dari pabrik ADM sekitar 1,5 persen.JAKARTA – Kementerian Perhubungan Kemenhub menyebut Indonesia masuk kedalam tiga besar negara dengan jumlah kepemilikan sepeda motor terbanyak setelah Amerika Serikat AS di posisi pertama dan Turki di peringkat kedua.“Kepemilikan kendaraan bermotor di Indonesia saat ini cukup tinggi sekali. Bahkan, kita masuk 3 negara dengan kepemilikan sepeda motor terbesar di dunia,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi dalam webinar Indonesia Youth Road Safety Warriors, Selasa 21/9/2021.Dia menuturkan, sebanyak 80 persen kendaraan di Indonesia didominasi oleh sepeda motor, dengan 14 persen di antaranya ada di itu kemudian berdampak terhadap kemacetan di jalan, penggunaan bahan bakar yang tinggi, serta angka kecelakaan dan fatalitas yang tinggi pula. “Sampai dengan September 2020, data yang kami dapatkan dari Korlantas Polri yang meninggal dunia karena kecelakaan ada orang. Angka itu cukup tinggi dengan rata-rata tiap bulan itu yang meninggal,” begitu, dia mengakui bahwa pertumbuhan sepeda motor tidak terkendali karena mudahnya kepemilikan dan pembelian unitnya. Oleh karenanya, Kemenhub kini terus berupaya memitigasi kejadian kecelakaan dan meningkatkan aspek menyebut, salah satu yang dilakukan pemerintah saat ini adalah meningkatkan sarana transportasi ramah lingkungan yang diharapkan secara bertahap dapat mengganti budaya masyarakat agar lebih memperhatikan masalah keselamatan dan lingkungan.“Saya melihat ke depan transportasi yang harus kita dorong dan bangun betul adalah transportasi yang berbasis angkutan umum/massal dan green transportation. Contohnya, penggunaan sepeda, sepeda listrik, dan pejalan kaki,” ucap itu saja, pihaknya juga terus mengembangkan program pengadaan bus dengan skema Buy The Service BTS, yaitu kendaraan bus yang dibiayai pemerintah. Program itu telah hadir di lima kota besar pada tahun lalu, yakni Solo, Palembang, Yogyakarta, Medan, dan Denpasar.“Pada tahun ini kami rencanakan ada lima kota lagi yang bakal menyusul, yaitu Bandung, Surabaya, Makassar, Banyumas, dan Banjarmasin. Kami harapkan kehadiran program ini bisa mendorong masyarakat meninggalkan kendaraan bermotornya untuk ke angkutan umum yang ada,” menilai, aspek keselamatan berkendara harus terus digalakkan. Sebab, meskipun saat ini jumlah korban meninggal dunia banyak akibat pandemi Covid-19, yaitu sekitar orang, namun suatu saat pandemi akan berakhir.“Kecelakaan lalu lintas kan bisa terjadi setiap tahun. Artinya dengan kondisi keselamatan yang kurang baik saat ini harusnya kita menyadari, baik pemerintah maupun masyarakat bagaimana kita mencegahnya,” jelasnya. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam
Merkmobil buatan indonesia yang gagal di pasaran, Saya agak awam dengan merk dan juga mobil yang dibuat oleh negara indonesia. Hal ini juga yang berakibat bahwa pabrik mobil yang laku dan besar di Indonesia adalah pabrikan mobil asal Jepang. Terutama Toyota. Perusahaan-perusahaan minyak AS seperti Stanvac dan Caltex banyak mendominasi